Conseil pour la recharge des batteries et accumulateurs de chariot élévateur.
Recharge des batteries de chariot élévateur
Chaque batterie doit être rechargée suivant une courbe de charge bien définie par le constructeur lui même. Les charges se font entre 6 et 14 heures.
IMPORTANT: Les opérations dites de "biberonnage",consistant à brancher durant une courte période la batterie au chargeur, sont à prohiber car elles n'apportent rien en terme d'autonomie et contribuent à la dégradation de la batterie
Chargeurs des batteries de chariot élévateur
Les chargeurs doivent donc être en adéquation avec la capacité et la technologie de la batterie. Ils sont donc calibrés pour répondre au temps de charge disponible pouvant aller de 6 à 14 heures selon le besoin. ATTENTION : ne chargez JAMAIS une batterie avec un chargeur inadapté, le risque étant l'explosion.
Les chargeurs sont alimentés soit en 230 volts monophasé soit en 230 volts ou 400 volts triphasé.
Si votre parc chariot élévateur est important, sachez qu'à partir de 50 KW de courant continu (le courant qui va du chargeur à la batterie), il y a obligation de réaliser les opérations de charges dans une "salle de charge spécifique". C'est la RUBRIQUE 2925 des ICPE.
Notre équipe pourra répondre à toutes vos questions concernant ce sujet.
Voir le site AIDA : SITE AÏDA
Entretien des batteries de chariot élévateur
Afin de leur garantir un bon rendement et une bonne longévité, les batteries doivent être maintenues propres et en bon état.
La recharge des éléments de la batterie provoque une montée en température de celle-ci, il s'en produit ainsi une baisse du niveau de l'electrolyte par évaporation.
Il est donc impératif de surveiller le niveau d'électrolyte et de le compléter régulièrement avec de l'eau déminéralisé.
Attention, cette opération doit se faire impérativement après le cycle de charge.
La mise en place d'un système de remplissage centralisé vous facilitera cette opération en vous garantissant la mise à niveau parfaite de chacun des éléments
Certaines batteries sont prévues pour limiter cette perte et donc limiter les apports en eau. Ce sont les batteries dites faibles entretien.
Contrôler sa batterie
Nous mettons à votre disposition la fiche d'inspection ci-contre, (Cliquez sur l'image pour la télécharger)
Celle-ci vous permettra de faire le relevé de l'état de votre batterie afin de savoir la tension par éléments ainsi que la densité de l'électrolyte.
Pour cela vous avez besoin d'un multimètre et d'un pèse acide.
Bien-sûr, cette opération doit se faire de préférence en fin de charge. N'oubliez pas les EPI recommandés.
En 1er : A l'aide du multimètre, vous prenez la tension entre les 2 bornes d'un élément en commençant par le PLUS batterie (éléments N°1 de la fiche) et ainsi de suite dans l'ordre du câblage.
Vous rajouterez la tension globale de la batterie mesurée entre la sortie + et la sortie -.
En 2ème : A l'aide du pèse-acide, vous mesurez la densité de l'électrolyte, attention si vous venez de faire le complément d'eau les valeurs seront faussées.
Vous pouvez bien-sûr nous faire parvenir le résultat de votre relevé afin que nous vous transmettions notre diagnostic.
